A suspensão do rodízio de veículos em São Paulo gerou o maior congestionamento do ano, mais de 195km, no seu terceiro dia. Ainda em caráter experimental, a medida já pode gerar alguns insights demograficos para a prefeitura:
a) O transpote coletivo supre a necessidade da população afetada pelo rodízio
b) A idade média da maioria dos alunos do ensino médio é superior a 18 anos que, durante as férias escolares, dirigem pelo centro expandido, interferindo no transito de São Paulo
Embora muitos tenham visto a suspensão seria um goodwill da prefeitura, quem sentiu na pele das costas o trânsito de hoje certamente quer que o experimento termine ontem.
3 comentários:
meu sonho é que SP tivesse o minimo de planejamento para a gente andar de bike, tipo Amsterdan.
Ah se São Paulo fosse como Amsterdam...
Certamente as pessoas seriam muito menos estressadas
PROVAVELMENTE O PREFEITO IA TAXAR AS BUZINAS DAS BICICLETAS E CRIAR UM RODÍZIO DE PEDALINHOS.
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